瑞典高铁项目路线设计方案遭受质疑

• 2025-05-09 11:19:49

根据瑞典《今日工业报》报道,本周初,瑞典交通署宣布了高铁项目路线设计方案,新的高铁项目将斯德哥尔摩、哥德堡和马尔默三大城市连接起来,延雪平将作为连接枢纽。整个高铁项目将耗资1900-3300亿瑞典克朗,其目标是斯德哥尔摩到哥德堡的运行时间为2小时,斯德哥尔摩到马尔默的运行时间为2.5小时。根据瑞典高铁项目谈判专家的建议,高铁将通过Värnamo到达马尔默,而不是此前曾提出的Växjö。

Växjö的负责人Bo Frank指出,这个路线方案不会得到政府和议会通过。如果按照这样的方案实施,瑞典整个东南部地区将被抛弃在外,这显然是不合理的。他认为,目前这一方案还是初期规划阶段,并非不可更改,而经过Kronoberg省的路线才是最有可能被议会通过的方案。

提出上述方案的高铁项目谈判专家HG Wessberg 和Catharina Håkansson Boman均曾在前政府担任过国务秘书,新政府上台后,二人仍负责项目的谈判工作。在项目进行过程中谈判工作饱受质疑,速度太快和方法错误是来自外界的评价。哥德堡地区委员会主席Anneli Hulthén认为,谈判进程过快,应充分与公众对话来听取各方意见。Ulricehamn地区委员会主席Mattias Josefsson对高铁路线不在其地区设立车站而表示不满。他认为不能将地方政府对项目提供融资的能力作为是否建立车站的前提条件。目前从斯德哥尔摩到延雪平规划的车站有Vagnhärad、Skavsta、Nyköping、北雪平、林雪平、Tranås 和延雪平。从延雪平往西有布罗斯、Landvetter、Mölnlycke和哥德堡。从延雪平往南有Värnamo、Hässleholm、隆德和马尔默。